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Un bus de l'agence de voyages « Princesse voyages » a fait un accident mortel sur l’axe lourd Yaoundé – Douala.

C’est aux environs de 19 heures ce 15 avril 2011 que le véhicule ayant à son bord plus de 70 passagers, décolle de la gare routière de Mvan à Yaoundé pour Douala. Trois heures plus tard, c’est un bus dont le côté opposé au conducteur et l’arrière sont broyés, qui est retrouvé sur le trottoir au lieu-dit Ekité à 9 kilomètres après Edéa.

Le véhicule qui selon des rescapés était en surcharge a fini sa course dans un ravin après avoir fait tonneau. Sur le carreau sept morts et 25 blessés.

Un accidenté rencontré à l’hôpital d’Edéa raconte les péripéties du drame. « Nous avons d’abord échappé à un premier accident avant Edéa, lors d’un croisement. Nous avons manqué de peu un choc frontal avec un camion », a confié Jean Christophe Motazé. Il indique que c’est après Edéa que le chauffeur s’est mis à zigzaguer avant de quitter la route.

Après le drame, le conducteur du bus a pris la clé des champs. Autres choses ayant disparu après l’accident, ce sont la plaque d’immatriculation du véhicule ainsi que le nom de l’agence.

Certains blessés ont été conduits à l’hôpital de district d’Edéa et d’autres ont été acheminés à Douala pour y recevoir des soins.

Ce nième accident survient juste quelques jours après la levée de suspension de l’agence de Confort voyages dont un accident avait fait sur le même axe 28 morts et de nombreux blessés.

Il intervient aussi après la 3e session de la commission interministérielle ad hoc de sécurité routière tenue en début du mois d’avril. Au centre des travaux le plan national d’urgence de sécurité routière 2011/2012. Il était question de réguler les voyages de nuit voire de les interdire. Il avait également été décidé de faire disparaître des trottoirs les véhicules abandonnés.

Pour l’instant, ces mesures attendent d’être mises en application. Et pendant ce temps, les accidents de circulation continuent d’être perpétrés sur les axes routiers emportant de nombreuses vies humaines.

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