Camair Co : Les zones de turbulence d’un mois de vol

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Camair Co : Les zones de turbulence d’un mois de vol

Par Francis Sabikanda

Mercredi, 04 Mai 2011 14:14

Un peu plus d’un mois après le décollage de la nouvelle compagnie aérienne camerounaise, ses dirigeants font un premier bilan.

33 jours exactement après le vol inaugural qui a eu lieu le 28 mars 2011, les dirigeants de Camair co ont donné un point de presse hier 3 mai, à Douala. Alex Van Elk, le directeur général, Emmanuel Mbozo’o Ndo, le Dg adjoint et leurs proches collaborateurs, ont communiqué sur le fonctionnement de la nouvelle compagnie aérienne.

Annulations de vols

Le directeur général de Camair Co a au cours de l’échange avec les journalistes, révélé que trois vols ont été annulés depuis le début de fonctionnement de la compagnie. « Ces annulations faisaient suite à des problèmes techniques rencontrés par nos avions à Douala, à Maroua et à Garoua », a-t-il poursuivi.

Parlant de ces « problèmes techniques », le Directeur général adjoint, Emmanuel Mbozo’o a précisé que « la raison qui a poussé l’annulation du vol de Garoua, c’est l’intrusion d’un oiseau dans le train d’atterrissage de l’avion […] Quant à l’annulation d’un vol qui devait partir de Maroua, cela provenait de l’allumage d’une lampe qui signalait une anomalie, au moment du décollage »

Quant à l’annulation du vol qui devait partir de Douala, Alex Van Elk dit qu’elle était due à la baisse de pression des pneus au point où il n’était plus possible d’y ajouter de la pression. Et de poursuivre qu’il fallait remplacer les pneus de l’avion. Le Dg révèle alors que les pneus étaient bloqués à Zurich et qu’il a fallu attendre leur arrivée, par une compagnie étrangère.

Optimisme malgré tout

En dépit de ces trois annulations de vols qui ont poussé la compagnie a effectué d’énormes dépenses, notamment pour l’hébergement et la nutrition des passagers concernés par les annulations, Alex Van Elk annonce qu’ « il n’y a pas de problèmes particuliers ».

Pour les dirigeants de Camair Co, les débuts sont prometteurs et la compagnie va s’améliorer au fur et à mesure. Cette amélioration passe par l’acquisition dans un futur proche, d’un troisième avion, précisément d’un Boeing 737-700, et par la diversification des destinations.

Commentaires (1)

|d-m-Y H:i:s KAMDEM MAOBU Marianna - Propositions

Respecter ses engagements: telle devrait être la devise de Camair-co
aujourd'hui. L'extension du réseau n'est pas plus un problème que le
renforcement de la flotte par de multiples acquisitions.

Nous sommes témoins d'un énorme manquement sur le plan technique qui a causé
plusieurs annulations de vols et ce à la faveur d'Air France. Il n'en n'est pas
moins du service clientèle qui est victime de nombreuses défaillances.

Alors les décisionnaires devraient à mon humble avis renforcer la Supply chain
et le service clientèle.
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