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Les experts venus de toute l’Afrique réfléchissent depuis ce matin à Yaoundé, sur les moyens de renforcement de la sécurité dans les avions et les aéroports.

Le séminaire qui s’est ouvert ce matin, et qui est organisé par l’organisation de l’aviation civile internationale (Oaci), vise notamment la coordination entre les services de la circulation aérienne, les services d’assistance météorologique à la navigation aérienne et les pilotes (ATS/MET/PILOTE).

De prime abord, les organisateurs de ce séminaire ont précisé que celui-ci n’intervient pas à la suite d’un manquement observé. Mais son organisation se situe dans le cadre des résolutions contenues dans les conclusions de la 14ème réunion du groupe régional AFI de planification et de mise en œuvre (APIRG/14) tenue à Yaoundé en 2003 et celles d’une réunion similaire tenue du 2 au 6 août 2010 à Ouagadougou.

Lesdites recommandations sont un encouragement à organiser régulièrement ce type de séminaire entre les Etats de la région.

Pierre Tankam, le directeur général de l’autorité aéronautique s’est dit satisfait de l’organisation de ce séminaire et plus particulièrement du thème, qui cadre avec l’actualité de ces derniers mois dans le monde de l’aviation.

Parlant du nuage de cendres volcaniques produit par un volcan islandais en mars et avril derniers et qui a fortement perturbé le trafic aérien dans le monde, il a souligné que les pays africains à l’instar du Cameroun qui compte un volcan actif, ne sont pas à l’abri de tels phénomènes.

Ces travaux permettront à la soixantaine de participants venus de toute l’Afrique, d’examiner notamment l’organisation des services de la circulation aérienne (ATS) et des services météorologiques aéronautiques, les renseignements météorologiques destinés aux ATS.

Autres défis pour ces experts : l’examen des renseignements météorologiques d’autres sources autres que les centres/stations météorologiques reçues par les services ATS, l’introduction d’un plan de contingence de centres volcaniques.

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